O comboio saiu de Guaíra ainda de dia. Vários carros seguiram pela BR-163 em direção a Mundo Novo, em Mato Grosso do Sul, e fizeram o caminho de volta já à noite. Na ida, ainda se via com nitidez a curva sobre o Rio Paraná. No retorno, a mesma curva apareceu sob a luz dos novos postes. Depois de anos sem iluminação, desde o furto dos cabos do antigo sistema, a Ponte Ayrton Senna voltou a iluminar o caminho de chegada a Guaíra.

A travessia encerrou a programação de entrega oficial das obras de revitalização e da nova iluminação, realizada nesta quinta-feira, 5 de novembro, pela concessionária Via Campo, com a parceria do Município de Guaíra. Pouco antes de os carros saírem, a solenidade terminou ao som do Tema da Vitória. Foi um dos momentos mais emocionantes da tarde. A música que acompanhou as vitórias de Ayrton Senna nas transmissões de Fórmula 1 voltou a ser ouvida, dessa vez à beira do rio, diante da ponte que leva o nome do tricampeão.

A programação também abriu espaço para a história da travessia. Depois do vídeo da Via Campo sobre as obras, o Município de Guaíra apresentou um vídeo que recuperou a memória do tempo das balsas e da mobilização regional pela conclusão da ponte. Inaugurada em 24 de janeiro de 1998, a estrutura de cerca de 3,6 quilômetros mudou a rotina de quem precisava cruzar o rio para trabalhar, transportar mercadorias ou visitar a família. Com o tempo, a curva que essas pessoas passaram a percorrer no dia a dia se tornou um dos cartões-postais mais reconhecidos de Guaíra.

A importância dessa ligação apareceu também nas presenças. O diretor-presidente da Via Campo, Sergio Santillán, recebeu o prefeito de Guaíra, Gileade Osti, a prefeita de Mundo Novo e o cônsul paraguaio. A ponte liga diretamente as duas cidades brasileiras e facilita o acesso a Salto del Guairá, no Paraguai. Participaram ainda o assessor especial do Ministério dos Transportes, Eduardo Rocha Praça, o superintendente da Polícia Rodoviária Federal no Paraná, Fernando César Oliveira, a presidente da Câmara Municipal, Tereza Camilo, vereadores e representantes do DNIT e das forças de segurança.

A entrega de novembro teve um primeiro capítulo em 24 de junho, na sala de reuniões do Paço Municipal. Naquele encontro, a Via Campo apresentou ao Município as primeiras informações sobre os serviços e o cronograma. A partir dali, o diálogo envolveu também comerciantes, representantes do setor produtivo, órgãos públicos e municípios vizinhos. Era preciso planejar a reforma de uma ponte que continuaria a receber o trânsito de quem depende dela para trabalhar, escoar a produção ou circular pela fronteira.

As obras começaram em 13 de julho. A Via Campo havia previsto a conclusão para o fim de outubro e cumpriu o prazo anunciado. Na entrega oficial de 5 de novembro, quem fez a travessia pôde ver o resultado da recuperação do pavimento, da renovação da sinalização e da instalação da iluminação solar. O projeto prevê 227 postes autônomos, com painéis que captam energia durante o dia e baterias que alimentam as luminárias à noite. A revitalização também incluiu a substituição de 460 refletores nas barreiras e a instalação de duas mil tachas refletivas na pista.

Nos pronunciamentos, a entrega serviu também para tratar do que vem depois. A Via Campo seguirá responsável pela manutenção da ponte. Gileade Osti, Sergio Santillán e Eduardo Rocha Praça apontaram dois próximos desafios a cargo da concessionária: o desvio do tráfego rodoviário em Guaíra e a duplicação da BR-163 entre Marechal Cândido Rondon e Guaíra. Para a região, a conversa sobre mobilidade segue pelas estradas que chegam à ponte e pelas quais circulam, todos os dias, moradores, viajantes e a produção regional.

Quando o comboio retornou a Guaíra, já era noite sobre o Rio Paraná. Quem fez o percurso de ida e volta viu, na mesma viagem, a paisagem conhecida de tantos anos e a diferença que a obra trouxe. A curva da ponte, que os moradores aprenderam a reconhecer de longe, voltou a aparecer depois que o sol se pôs.